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Manual de Treinamento e Funcionamento Caixa de Câmbio Volvo I-Shift Geração D (AT e ATO) – PDF
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Manual de Treinamento e Funcionamento Caixa de Câmbio Volvo I-Shift Geração D (AT e ATO) – PDF

R$ 30,00

Manual técnico oficial de treinamento e descrição funcional em português (PDF) para transmissões automatizadas Volvo I-Shift Geração D (modelos AT2412D, AT2612D, AT2812D, ATO2612D, ATO3112D e ATO3512D). Abrange a arquitetura mecânica de 12 marchas à frente e 4 a ré, fluxo de força do trem de engrenagens, caixa de controle superior com eletroválvulas, atuador servo da embreagem concêntrico, sistema pneumático, lubrificação, rede CAN (MID 130) e parametrização de pacotes de software.

Quantidade

Material técnico essencial para mecânicos de pesados, eletricistas, frotistas e reparadores de transmissões automatizadas Volvo. Reúne o detalhamento completo de engenharia, diagramas operacionais e princípios de funcionamento das caixas I-Shift Geração D.

  • Construção Mecânica e Relações de Marchas: Estrutura da carcaça de embreagem, carcaça principal e caixa de bloqueio (Range). Tabelas completas de relações de redução para caixas Direct Drive (AT) e Overdrive (ATO), diagramas visuais do trem de força de todas as 12 velocidades à frente, neutros N1/N2 e 4 marchas a ré.

  • Caixa Seletora de Controle (TECU / MID 130): Arquitetura interna da tampa de comando, identificação e atuação das 9 válvulas solenoides (1ª, 2ª, 3ª, R, freio do eixo intermediário, Low/High Split e Low/High Range), cilindros pneumáticos internos e sensores de curso/posição e rotação dos eixos.

  • Acionamento de Embreagem e Freio do Eixo: Princípio do cilindro servo concêntrico da embreagem com sensor integrado de desgaste da embreagem, unidade de válvulas externa e atuação do freio mecânico/pneumático do eixo intermediário para engates silenciosos e trocas rápidas.

  • Sistema de Lubrificação e Refrigeração: Circuito de óleo sob pressão via bomba excêntrica, filtros de óleo de fluxo total, válvulas de alívio e contrapressão, respiro/ventilação da carcaça e configurações com ou sem retardador hidráulico (RET-TH / URETARD).

  • Integração Eletrônica e Rede CAN: Comunicação multiplexada (barramentos SAE J1939 e J1587) entre o módulo TECU e as unidades VECU (MID 144), EECU do motor (MID 128), Painel Central (MID 140), ABS/EBS (MID 136), Suspensão ECS (MID 150) e Seletor de Marchas GLU (MID 223).

  • Pacotes de Programação e Parâmetros: Configurações de software para caminhões e ônibus (Básico, Distribuição & Construção, Longa Distância/Economia e Transporte Pesado/HD), funções I-Roll, Smart Cruise Control, Kickdown, modo Limp-Home e ajuste de parâmetros de fábrica via VCADS Pro/Tech Tool.

Ficha Técnica 

Campo Especificação
Componente / Sistema

Transmissão Automatizada Mecânica (I-Shift)

Montadora

Volvo Trucks & Buses

Geração

Geração D

Modelos Compatíveis

AT2412D, AT2612D, AT2812D, ATO2612D, ATO3112D, ATO3512D

Configuração de Marchas

12 Marchas à Frente / 4 Marchas a Ré

Módulo Eletrônico Principal

TECU (MID 130)

Idioma

Português (pt-BR)

Formato Arquivo Digital (PDF) – Download Imediato
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